產(chǎn)品特點:
? 寬視野駕駛室,科學的人機工程設(shè)計,有效地加大了操作空間,提高了駕駛舒適度,大大降低了操作者的疲勞程度
? 整機穩(wěn)定性好,采用氣頂油制動系統(tǒng),制動可靠,安全性高
? 配置ZL50變速箱,具有良好的牽引性能,自動變速柔性傳動,提高了使用壽命
? 配置玉柴YC6J175-T302低速大扭矩環(huán)保發(fā)動機(標配),帶渦輪增壓,功率大。動力強勁
? 橫置油缸轉(zhuǎn)向橋,大轉(zhuǎn)向角,保證更小的轉(zhuǎn)彎半徑
? 廣泛應(yīng)用于港口、碼頭、倉庫等場所進行裝卸、堆垛和短途運輸
產(chǎn)品特點:
? 寬視野駕駛室,科學的人機工程設(shè)計,有效地加大了操作空間,提高了駕駛舒適度,大大降低了操作者的疲勞程度
? 整機穩(wěn)定性好,采用氣頂油制動系統(tǒng),制動可靠,安全性高
? 配置ZL50變速箱,具有良好的牽引性能,自動變速柔性傳動,提高了使用壽命
? 配置玉柴YC6J175-T302低速大扭矩環(huán)保發(fā)動機(標配),帶渦輪增壓,功率大。動力強勁
? 橫置油缸轉(zhuǎn)向橋,大轉(zhuǎn)向角,保證更小的轉(zhuǎn)彎半徑
? 廣泛應(yīng)用于港口、碼頭、倉庫等場所進行裝卸、堆垛和短途運輸
配置號 | 單位 | LG160DT | |||||||||
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動力形式 | 柴油 | ||||||||||
額定載荷 | kg | 16000 | |||||||||
J 載荷中心距 | mm | 900 | |||||||||
h1 最大起升高度 | mm | 3500 | |||||||||
h3 自由起升高度 | mm | 0 | |||||||||
L5×W×T 貨叉尺寸 | mm | 1820×220×100 | |||||||||
門架傾角 | deg | 前6后12 | |||||||||
L3 前懸距 | mm | 968 | |||||||||
L4 后懸距 | mm | 840 | |||||||||
外形尺寸 | L1 總長 | mm | 7410 | ||||||||
W1 總寬 | mm | 2752 | |||||||||
h2門架不起升高度 | mm | 3675 | |||||||||
h4 安全架高度 | mm | 3566 | |||||||||
擋貨架(貨叉架) 高度 |
mm | 1170 | |||||||||
R1 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 5300 | |||||||||
Ra最小直角堆垛通道 寬度 |
mm | 8288 | |||||||||
最大行駛速度 (滿載/空載) |
Km/h | 22/27 | |||||||||
最大起升速度 (空載/滿載) |
mm/s | 300/280 | |||||||||
最大爬坡度 | % | 20 | |||||||||
自重 | kg | 23500 | |||||||||
輪胎 | 前輪 | 12.00-24-20PR | |||||||||
后輪 | 12.00-24-20PR | ||||||||||
輪距 | S 前輪 | mm | 1895 | ||||||||
P 后輪 | mm | 2120 | |||||||||
L2軸距 | mm | 3800 | |||||||||
最小離地間隙 | m2 門架 | mm | 330 | ||||||||
m1 車架 | mm | 335 | |||||||||
燃油箱容量 | ltr | 300 | |||||||||
國三發(fā)動機選配 | |||||||||||
型號 | 玉柴/YC65175-T302 | 濰柴/WP6G190 | |||||||||
額定功率 | kW/r | 129/2200 | 140/2200 | ||||||||
額定扭矩 | N·m/r | 710/1400-1600 | 760/1400-1600 | ||||||||
缸數(shù) | 6 | 6 | |||||||||
排量 | L | 6.494 | 6.75 |