產(chǎn)品特點:
1.發(fā)動機選用符合國三排放法規(guī)的康明斯或沃爾沃發(fā)動機,康明斯或濰柴發(fā)動機在重型叉車廣泛應(yīng)用,配件供應(yīng)充足,維修方便。
2.變速箱選用美國德納公司全自動變速箱,駕駛員操縱簡便;該變速箱采用TCU控制,并帶有故障診斷,大大簡化了維護和保養(yǎng)
3.驅(qū)動橋選用德國凱斯勒或美國美馳重載驅(qū)動橋,該橋橋荷、制動力矩大,安全可靠;濕式制動免維護
4.25噸液壓系統(tǒng)選用美國派克公司的產(chǎn)品,變量液壓系統(tǒng),降低燃油消耗
5.多路閥先導(dǎo)遠程控制,門架微動特性好,操縱輕松省力
6.門架堅固耐用,符合式側(cè)移調(diào)距叉,無需另配側(cè)移器
產(chǎn)品特點:
1.發(fā)動機選用符合國三排放法規(guī)的康明斯或沃爾沃發(fā)動機,康明斯或濰柴發(fā)動機在重型叉車廣泛應(yīng)用,配件供應(yīng)充足,維修方便。
2.變速箱選用美國德納公司全自動變速箱,駕駛員操縱簡便;該變速箱采用TCU控制,并帶有故障診斷,大大簡化了維護和保養(yǎng)
3.驅(qū)動橋選用德國凱斯勒或美國美馳重載驅(qū)動橋,該橋橋荷、制動力矩大,安全可靠;濕式制動免維護
4.25噸液壓系統(tǒng)選用美國派克公司的產(chǎn)品,變量液壓系統(tǒng),降低燃油消耗
5.多路閥先導(dǎo)遠程控制,門架微動特性好,操縱輕松省力
6.門架堅固耐用,符合式側(cè)移調(diào)距叉,無需另配側(cè)移器
配置號 | 單位 | LG250DT | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
動力形式 | 柴油 | |||||||||
額定載荷 | kg | 25000 | ||||||||
J 載荷中心距 | mm | 1200 | ||||||||
h1 最大起升高度 | mm | 4000 | ||||||||
h3 自由起升高度 | mm | 0 | ||||||||
L5×W×T 貨叉尺寸 | mm | 2400×250×110 | ||||||||
門架傾角 | deg | 前5后10 | ||||||||
L3 前懸距 | mm | 1095 | ||||||||
L4 后懸距 | mm | 907 | ||||||||
外形尺寸 | L1 總長 | mm | 8902 | |||||||
W1 總寬 | mm | 3050 | ||||||||
h2門架不起升高度 | mm | 4010 | ||||||||
h4 安全架高度 | mm | 3432 | ||||||||
擋貨架(貨叉架) 高度 |
mm | 1825 | ||||||||
R1 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 6050 | ||||||||
Ra最小直角堆垛通道 寬度 |
mm | 9745 | ||||||||
最大行駛速度 (滿載/空載) |
Km/h | 25/28 | ||||||||
最大起升速度 (空載/滿載) |
mm/s | 240/260 | ||||||||
最大爬坡度 (滿載/空載) |
% | 23/25 | ||||||||
自重 | kg | 34400 | ||||||||
輪胎 | 前輪 | 14.00-24-28PR | ||||||||
后輪 | 14.00-24-28PR | |||||||||
輪距 | S 前輪 | mm | 2198 | |||||||
P 后輪 | mm | 2332 | ||||||||
L2軸距 | mm | 4500 | ||||||||
最小離地間隙 | m2 門架 | mm | 319 | |||||||
m1 車架 | mm | 330 | ||||||||
燃油箱容量 | ltr | 350 | ||||||||
國三發(fā)動機選配 | ||||||||||
型號 | 沃爾沃/TAD8510E | |||||||||
額定功率 | kW/r/min | 185/2200 | ||||||||
最大扭矩 | N·m/r/min | 1137/1350 | ||||||||
缸數(shù) | 6 | |||||||||
排量 | L | 7.7 |